Кадровые перестановки в АО «Локомотив»

Кадровые перестановки в АО «Локомотив»

08.04.2009

Вчера президент АО «Локомотив» Кадыл Таласпеков представил коллективу Есильского узла нового директора эксплуатационного локомотивного депо Есиль Айдына Бланова и нового руководителя дочернего предприятия АО «Локомотив» - ТОО «Есиль -жондеу» Таргына Балмуханова.

37 летний Айдын Бланов окончил Казахскую академию транспорта и коммуникаций по специальности «Инженер-механик». Работал помощником машиниста, машинистом тепловоза, мастером топливного цеха, инженером по безопасности движения поездов, заместителем директора депо по эксплуатации ТЧЭ-15 Жана –арка. В свое время возглавлял отдел организации работы локомотивов и локомотивных бригад АО «Локомотивный сервисный центр». Последнее место работы – главный специалист отдела оперативно-распорядительной работы управления эксплуатации АО «Локомотив».

50-летний Таргын Балмуханов окончил Алма-Атинский институт инженеров транспорта. Он имеет солидный опыт работы в железнодорожной отрасли. С 1978 – 2009 годы работал главным специалистом отдела ремонта и содержания локомотивов, заместителем начальника отдела, начальником отдела ремонта и содержания ТПС Департамента локомотивного хозяйства ЗАО «НК «?аза?стан темір жолы». До назначения он возглавлял управление по организации ремонта локомотивов АО «Локомотив».

Кроме того, на встрече с коллективом были обсуждены основные аспекты Послания Главы государства «Через кризис к обновлению и развитию». Работники узла четко понимают, что перед ними стоят большие задачи по преодолению последствий мирового финансового кризиса.

Одной из центральных тем совещания стало решение производственных вопросов.

Пресс-служба АО «Локомотив»


Возврат к списку

знаете ли вы что В Казахской ССР 20 февраля 1986 года был поставлен мировой рекорд - по «Целинной железной дороге» провели состав в 440 вагонов общим весом 43,4 тыс. тонн и длиной 6,5 км
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.