В планах – только улучшение

В планах – только улучшение

28.10.2011
Источник: газета «Қазақстан теміржолшысы»

В АО «Локомотив» готовится проект нового Коллективного договора на 2012–2014 годы. В документе сохранятся уже зарекомендовавшие себя нормы Коллективного договора, принятого в 2009 году, а также планируется ряд нововведений.

– Действующий договор принимался в сложное кризисное время, и тогда мы приложили все усилия, чтобы максимально учесть нужды наших работников. К примеру, предусмотрели льготы на санитарно-курортное лечение как работающих на производстве, так и ушедших на заслуженный отдых сотрудников. Благодаря этому пункту договора многие из них успешно прошли курс лечения в Костанае, Павлодаре, Боровом и других оздоровительных базах по всему Казахстану, – рассказал заместитель председателя профсоюза АО «Локомотив» Канат Баетов.

Профсоюз на постоянной основе проводит работу по пропаганде здорового образа жизни, оказывает бесплатную юридическую помощь сотрудникам при рассмотрении трудовых споров, ежегодно организует отдых и оздоровление детей работников общества.

– В этом году 80 детей из Астаны провели летние каникулы в лагере «Балдаурен», получившем статус международного. Такие же возможности предоставляются и детям в каждом из наших филиалов. К примеру, семейские ребятишки отдыхали в Алматы, – говорит Канат Баетов.

Подводя итоги работы, проделанной в рамках договора, он с удовлетворением отмечает, что по всем его пунктам работу АО «Локомотив» можно оценить на «отлично». Договором предусматриваются надбавки и доплата за высокое профессиональное мастерство, за звание «Лучший по профессии», награжденным знаком «Почетный железнодорожник» и др. Проводили конкурсы на звания «Лучший машинист года» и «Лучший расшифровщик года».

– По линии профсоюза на Новый год проводим утренники, вручаем детям подарки, к другим праздничным датам готовим чаепития, приглашаем ветеранов и детей на экскурсии по столице, вручаем денежные премии, продовольственные корзины. Летом к нам приезжали 13 пенсионеров из Западного региона, мы провели для них экскурсию по столице, показали строящиеся заводы, оплатили проживание, питание и дорогу, – рассказывает Канат Кабитович.

Что касается нововведений, то тут посетовал, что часть предложений, подготовленных работниками в 2009 году, не была принята из-за волны кризиса, но в новом договоре их планируется учесть.

– В наших планах – увеличение средств на зубное протезирование с 20 до 50 тыс., а пенсионерам выделить средства в размере 10–20 тыс. В действующем договоре было предусмотрено отраслевое пособие машинистам и помощникам машинистов в возрасте 59 лет и до ухода на пенсию. Сейчас же мы хотим к этой категории добавить еще машиниста-инструктора и дежурного по депо, которые тоже непосредственно связаны с работой на железной дороге, – поделился Канат Баетов. – Если человек имеет 25 лет непрерывного трудового стажа на железной дороге, то он имеет право перейти на более легкую работу. При этом мы хотим, чтобы за ним сохранялась своего рода «бронь» для расчета пенсии, льгот и надбавок. Хорошо зарекомендовавшей себя нормой стало то, что машинист в отпуске, отправляясь в страны ближнего зарубежья, может взять с собой одного ребенка, и АО «Локомотив» по предоставлению проездных билетов возместит ему потраченные средства. Пенсионерам такие льготы предусмотрены при поездках с целью оздоровления или в особых случаях. В новом договоре мы постараемся предусмотреть ветеранам отрасли льготы на проезд в ближнее зарубежье по собственным нуждам, то есть когда они захотят навестить родных или отдохнуть.

Принятие нового договора запланировано на ноябрь, и в профсоюзе заверяют, что все поправки и нововведения будут направлены на улучшение благосостояния работников АО «Локомотив».

Любовь РОВБА 



Назад в раздел

Ваше имя:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:
 
знаете ли вы что В Казахской ССР 20 февраля 1986 года был поставлен мировой рекорд - по «Целинной железной дороге» провели состав в 440 вагонов общим весом 43,4 тыс. тонн и длиной 6,5 км
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.