Снизить расход топлива и энергии

Снизить расход топлива и энергии

13.09.2011
Источник: газета «Қазақстан теміржолшысы»

89 сентября в санатории «Зеленый бор» состоялся семинар-совещание «Рациональное использование топливно-энергетических ресурсов». Организатором мероприятия выступило АО «Локомотив».

Талгат Канатбаев, главный инженер АО «Локомотив»,приветствуя всех собравшихся, отметил, что в дочернем предприятии реализуется ряд проектов, направленных на энерго- и теплосбережение.

– Сегодня мы здесь собрались, чтобы серьезно обсудить проекты, в реализации которых инженеры и теплотехники, машинисты и инструкторы, работники центра бухгалтерского учета, то есть вы все играете первостепенную роль. Перед нами поставлена четкая задача – снижение расхода топлива и электроэнергии, – обозначил задачу Талгат Аптижапарович.

Добиваться желаемого результата работники локомотивного хозяйства собираются с помощью внедрения крупных инновационных проектов и систем автоматизации производственного процесса.

– Мы должны уйти от существующих систем ручной обработки получаемых данных и обеспечить полную автоматизацию основных технологических процессов. Это позволит нам повысить производительность труда и вывести на новый качественный уровень работу наших теплотехников и в целом контролировать расход топлива и энергии, – констатировал главный инженер.

В рамках данного мероприятия были подняты актуальные темы для АО «Локомотив», касающиеся приобретения и расхода дизельного топлива, представлена информация инновационной деятельности в области энергосбережения и экологически чистых технологий, рассказано об особенностях эксплуатации, обслуживания локомотивов серий ТЭ33А и СКД6Е, подняты проблемные вопросы в работе автоматизированной системы коммерческого учета и так далее.

Отрадно, что в программу проведения школы-семинара был включен конструктивный диалог. Так, к примеру, достаточно бурное обсуждение вызвал доклад начальника отдела главного вычислительного центра нацкомпании Азамата Муратова, который проинформировал о новшествах в программе АС ИОММ. Как оказалось, данная программа работает не совсем корректно и требует некоторых изменений. И все те предложения и претензии, высказанные в адрес работы АС ИОММ, будут учтены.

– Необходимо добавить, что система еще находится в опытной эксплуатации и такие мероприятия позволяют достаточно объективно проанализировать работу программы и увидеть не только ее плюсы, которые, безусловно, присутствуют, но и минусы. Работа по совершенствованию АС ИОММ будет продолжена, – прокомментировал Азамат Сапабекович.

Увенчалось мероприятие экскурсией по живописным уголкам Борового.

Рената АРХАРОВА 



Назад в раздел

Ваше имя:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:
 
знаете ли вы что В Казахской ССР 20 февраля 1986 года был поставлен мировой рекорд - по «Целинной железной дороге» провели состав в 440 вагонов общим весом 43,4 тыс. тонн и длиной 6,5 км
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.