Аягозское эксплуатационное локомотивное депо отметило свое 80-летие

Аягозское эксплуатационное локомотивное депо отметило свое 80-летие

01.09.2010
Источник: КАЗИНФОРМ

Аягозское эксплуатационное локомотивное депо отметило свое 80-летие. Об этом сообщает пресс-служба АО «Локомотив».

«Депо является одним из старейших предприятий отрасли, на котором трудилось не одно поколение локомотивщиков. Здание локомотивного депо было сдано в эксплуатацию в 1930 году, когда было открыто сквозное движение поездов по Турксибу - Семипалатинск-Арысь. Были построены стойла паровозов, механический, кузнечный и другие вспомогательные цеха. Эксплуатационный парк паровозов в грузовом движении в то время состоял из 120 паровозов. Каждую минуту в пути следования находились 90-95 паровозов, в пассажирском движении их было 15 единиц. Участок обслуживания аягозскими паровозными бригадами Семипалатинск-Уштобе составлял 762 километра. Смены бригад происходили на станциях: Семипалатинск, Жангизтобе, Аягуз, Уштобе», - отмечается в пресс-релизе.

Тяжелые испытания выпали на долю деповчан в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В депо Аягоз срочно был построен литейный цех, переведены на заводской стиль работы цеха: турбинный, водонасосный, конденсационного оборудования. При стройгруппе были организованы бытовые цеха.

Кроме того, при стройгруппе были построены и работали примитивные машины по очистке проса и риса.
На Аягозском отделении впервые стали практиковать вождение поездов двойной тягой паровозов, что в дальнейшем было узаконено для всей Туркестано-Сибирской железной дороги.

После образования АО «Локомотив» отделилась вся сфера обслуживания локомотивных бригад и локомотивов. Образовались дочерние организации - локомотивные сервисные центры (ЛСЦ).

Из года в год в полном объеме выполняются условия коллективного договора, заключаемого между администрацией и профсоюзным комитетом, в частности, по вопросам социальной защиты трудящихся и неработающих пенсионеров.

80-летний юбилей предприятия является хорошим поводом, чтобы в очередной раз добрым словом вспомнить всех, кто создает его славную историю, и прежде всего - ветеранов, находящихся на заслуженном отдыхе.

Муратбек Макулбеков  



Назад в раздел

Ваше имя:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:
 
знаете ли вы что В Казахской ССР 20 февраля 1986 года был поставлен мировой рекорд - по «Целинной железной дороге» провели состав в 440 вагонов общим весом 43,4 тыс. тонн и длиной 6,5 км
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.