Пресс-релиз по запуску первых отечественных тепловозов в промышленно-опытную эксплуатацию

Пресс-релиз по запуску первых отечественных тепловозов в промышленно-опытную эксплуатацию

31.05.2010
Источник: Пресс-служба "Локомотив"

   Три первых тепловоза серии ТЭ33А, собранные  на столичном локомотивосборочном заводе, были сданы в промышленно-опытную эксплуатацию. 31 мая 2010 года  с перрона станции Астаны они отправились до станции Алматы.
    Данные тепловозы спроектированы согласно техническим требованиям, стандартам и ГОСТам, признанным для железных дорог Казахстана и стран СНГ.  Это надежная, современная и экономичная техника.   Как отметил на церемонии запуска первый вице-президент АО «Локомотив» Казезкан Жуматаев за счет нового принципа работы (использование вместо обычной коллекторной тяги асинхронного привода) новые локомотивы более экономичны и надежны в эксплуатации. Экономия составляет до 17 процентов топлива, а выбросы вредных веществ снижены на 40 процентов. Новые тепловозы демонстрируют и отличные тяговые качества.  
В этом году АО «Локомотив» планирует закупить 30 таких локомотивов, а до 2014 года завод планирует поставить компании свыше 230 локомотивов, что позволит значительно обновить отечественный локомотивный парк.
    Присутствовавший на запуске генеральный директор по региону СНГ и Юго-восточной Европы компании "Дженерал электрик" Гохан Бейхан отметил, что это событие весьма значимо не только для железной дороги Казахстана, но и для всей нашей страны.
- Это наше общее достижение и своего рода показатель профессионализма и трудолюбия сотрудников наших компаний. В очень короткие сроки Казахстан смог построить локомотивосборочный завод и выпустить первые тепловозы. Данные тепловозы собраны согласно всем техническим и технологическим требованиям и являются сегодня наилучшими по конструкции и операционным характеристикам не только в Казахстане, но и во всем СНГ,- отметил он.


Назад в раздел

Ваше имя:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:
 
знаете ли вы что В Казахской ССР 20 февраля 1986 года был поставлен мировой рекорд - по «Целинной железной дороге» провели состав в 440 вагонов общим весом 43,4 тыс. тонн и длиной 6,5 км
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.