16 сентября работники локомотивного депо Шу – машинист Алтаев и его помощник Наргеев – предотвратили ЧП на дороге
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
16 сентября работники локомотивного депо Шу – машинист Алтаев и его помощник Наргеев – предотвратили ЧП на дороге
Локомотивная бригада вела поезд № 2201 по перегону Кокшен – Тениз-Жастар участка Сары-Шаган – Шиганак. В пути молодой помощник машиниста вдруг заметил, что в головной части поезда сильно клубится пыль, и доложил об этом машинисту, который применил служебное торможение.
После чего машинист и его помощник немедленно передали по радиостанции ДНЦ, ДСП и локомотивным бригадам вслед идущих поездов о вынужденной остановке.
Тревога локомотивной бригады была не напрасна. При осмотре поезда был обнаружен излом боковой рамы с последующим сходом колесной пары первой тележки 18-го вагона с головы состава (левое колесо упало внутрь колеи, правое перескочило рельс).
Последствия могли стать серьезными, если бы не профессиональная бдительность локомотивной бригады.
В ходе расследования комиссия выяснит, что причина излома боковой рамы – наличие старой трещины, образовавшейся в процессе усталости металла.
Назад в раздел
