лопнул блок, не можем выяснить причину,
Веисправности блока, возможные причины
Веисправности блока, возможные причины, дизель ТЭМ 2
|
03.04.2011 17:00:28
|
|
|
|
|
07.04.2011 13:53:32
Продаем станки для обработки колесных пар без выкатки.
Обращайтесь ukreastindustry@yahoo.com
|
|||
|
|
|
17.06.2011 07:47:05
Гидравлический Ковочно- штамповочные молоты
Добрый день! Мы изучили ваш веб-сайт компании и знаю, что вы prefessional в ковки и штамповки Молотки в производстве. Мы хотим познакомить вас передовых и экономии электроэнергии закрытой пресс кузнечный молот для вас. самых больших преимуществ электро-гидравлический кузнечный молот являются экономии электроэнергии и надежной работы, значите льно снизить издержки производства и сумма увеличения производства. 1) Электро-гидравлический Ковочно- штамповочные молоты с усилием 1T, 2T, 3T, 5T, 8T, 10T, 16T. 2) Электро-гидравлическая силовая головка для модернизации пара молотком или компрессор молоток, чтобы Расширенный Электро-гидравлические кузнечный молот. Мы экспортируем нашу Электрогидравлический кузнечный молот в Россию, Румынию, Турцию, Египет, Индия, Тайвань ... и т.д. и более 25 стран. Смотреть вперед к получать ваши письма интерес. C уважением, Kevin Liu Skype: QQQ304914925 |
|
|
|
|
17.06.2011 07:48:29
Молотовые поковки
Добрый день! Мы являемся самым старым предприятием в Китае по производству молотов открытого типа и прессов. Краткий список выпускаемого нами оборудования: 1) Пневматический молот с весом рамы 150kg, 250kg, 400kg, 560kg, 750kg, 1000kg and 2000kg 2) Электро-гидравлический открытый молот с усилием 1T, 2T, 3T, 4T, 5T, 6 T, 7T, 8T, 10T, 12T, 14T. 3) Электро-гидравлическая головка открытого типа для реконструкции парового молота в продвинутый электро-гидравлический ковочный молот. Мы работаем более 50 лет и экспортируем оборудование в Великобритании, Германии, Франции, Италии, России, Румынии, Болгарии, Турции, Финляндии, Швеции, Норвегии, Бельгии, Дании ... и т.д. в многие европейские страны. Если у вас есть requiements, пожалуйста, не стесняйтесь ответить мне! C уважением, Kevin Liu Skype: QQQ304914925 |
|
|
|
|
07.07.2011 04:34:04
TYVM you've sloevd all my problems
|
|
|
|
|
07.07.2011 13:15:15
73Czno
|
|
|
|
|
08.07.2011 12:46:23
Hey, that's the gtreaest! So with ll this brain power AWHFY?
|
|
|
|
|
08.07.2011 16:02:10
Tj6U8m , , [link=http://lpzqrywvplce.com/]lpzqrywvplce[/link],
|
|
|
|
|
09.07.2011 12:07:50
r4choA
|
|
|
|
|
09.07.2011 17:48:43
AFAICT you've covered all the bases with this ansewr!
|
||||
|
|
||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
знаете ли вы что
самый длинный и тяжелый грузовой состав с наибольшим количеством вагонов прошел по железной дороге шириной колеи 1065 мм Сисхен-Салданья, ЮАР, 26-27.08.1989 г. В составе, растянувшемся на 7,3 км, было 660 вагонов (каждый весом 105 т), вагон-цистерна и служебный вагон, которые приводились в движение девятью 50-киловатными электровозами и 7 тепловозами с электронной передачей. Общий вес состава (без локомотивов) достигал 69393 т. Состав прошел расстояние в 861 км за 22 часа 40 минут
