Зарплата

Зарплата

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
Ответить
Зарплата, Изменения
 
Здраствуйте, коллеги. Грядет на носу 2012 год и тут слышу что внесены изменения в заработную плату.Начальство и бухгалтера молчат.А суть в том что убирают выслугу, премиальные.А что то вместо них введут.Хотелось бы знать.
 
Подерживаю! Хотелось бы ясности, ведь мы все работаем по приказам и поэтому хотелось бы увидеть этот нормативный документ, по которому нам будут перечислять зароботную плату!
 
Подерживаю! Хочется ясности, ведь мы все работаем по приказам и поэтому хотелось бы увидеть этот документ, что бы понять как нам будет начислятся заработная плата!
Изменено: DVA67 - 11.01.2012 17:25:22
 
И в ответ тишина...
 
точно не знаю, но наши мужики считали по новому-и если по старому 138 000-то по новому, за тот же объем работы-118 000!
Страницы: 1
Ответить
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
Форма ответов
 
Текст сообщения*
 
знаете ли вы что самый длинный и тяжелый грузовой состав с наибольшим количеством вагонов прошел по железной дороге шириной колеи 1065 мм Сисхен-Салданья, ЮАР, 26-27.08.1989 г. В составе, растянувшемся на 7,3 км, было 660 вагонов (каждый весом 105 т), вагон-цистерна и служебный вагон, которые приводились в движение девятью 50-киловатными электровозами и 7 тепловозами с электронной передачей. Общий вес состава (без локомотивов) достигал 69393 т. Состав прошел расстояние в 861 км за 22 часа 40 минут
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Тарифная политика
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.