Общая информация

Общая информация

В функции АО «Локомотив» - дочернего предприятия АО «Национальная компания «Казакстан темiр жолы»,- входит:

  • оказание услуг тягового подвижного состава;
  • обеспечение безопасности движения при поездной и маневровой работе;
  • техническая организация работы локомотивов.

АО "Локомотив" занимает доминирующее положение на рынке, поэтому отстаивает тариф на свои услуги в антимонопольных органах. Потребителями услуг Общества являются АО «НК «КТЖ» (84%), пассажирские перевозчики (15,5%) и частные потребители (0,5%). Главная цель Общества - предоставление безопасных, надежных и эффективных услуг локомотивной тяги перевозчикам грузов и пассажиров.

В состав Общества входят 29 эксплуатационных локомотивных депо, дислоцированных по всей территории Казахстана. В состав основных депо входят 23 оборотных депо и семь пунктов подмены локомотивных бригад. Кроме того, Общество является учредителем семи товариществ с ограниченной ответственностью: - ТОО «Оркен -2005» по разделке металлолома; - ТОО «Локомотив-лизинг» по строительству локомотиво-сборочного завода; - 5 локомотиворемонтных предприятий, осуществляющих малый и средний ремонты подвижного состава для нужд Общества.

Общее количество сотрудников Общества составляет 19 085 человек, в том числе 7015 машинистов и 7110 помощников машинистов. В 2008 году АО «Локомотив» было удостоено Национальной общественной транспортной премии «Алтын Тулпар» в номинации «За многолетний вклад в развитие железнодорожной отрасли». Это первая и единственная премия в Казахстане, отмечающая достижения в транспортной отрасли. Ее цель - воздать должное компаниям, внесшим достойный вклад в развитие транспортной отрасли.


знаете ли вы что самый длинный и тяжелый грузовой состав с наибольшим количеством вагонов прошел по железной дороге шириной колеи 1065 мм Сисхен-Салданья, ЮАР, 26-27.08.1989 г. В составе, растянувшемся на 7,3 км, было 660 вагонов (каждый весом 105 т), вагон-цистерна и служебный вагон, которые приводились в движение девятью 50-киловатными электровозами и 7 тепловозами с электронной передачей. Общий вес состава (без локомотивов) достигал 69393 т. Состав прошел расстояние в 861 км за 22 часа 40 минут
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.